1915 Çanakkale Köprüsünün Temeli Atılıyor:Japonya’yı Tahtından İndirecek

1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu temel atma töreni bugün gerçekleştirildi. Dev proje tamamlandığında Japonya’yı tahtından edecek.Bugün temeli atılan  Çanakkale 1915 Köprüsü, hizmete girdiğinde  Japonya’yı tahtından indirerek dünyanın en uzun aralıklı köprüsü unvanına sahip olacak. Köprü ve otoyol ihalesini 10.3 milyar lira bedel ve 16 yıl işletme süresiyle Daelim –  Limak – SK – Yapı Merkezi kazanmıştı. Temel atma töreni  Asya kıtasındaki  Lapseki İlçesi Şekerkaya mevkiinde yapılacak.

Ayakları denize inşa edilecek; 1915  Çanakkale Köprüsü’nün  Lapseki tarafındaki yaklaşım viyadüğü 650 metre,  Gelibolu tarafındaki yaklaşım viyadüğü ise 900 metre uzunluğunda olacak.Proje kapsamında  Çanakkale 1915 Köprüsü’nün yanı sıra yapılacak 354 kilometrelik otoyolda 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 alt ve üstgeçit yapılacak.

Çanakkale Boğazı’nın ilk,  Marmara Bölgesi’nin de 5. asma köprüsü olacak. 3 geliş ve 3 gidiş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak. Geçiş ücretini Başbakan Yıldırım açıklamıştı: 15 Euro + KDV. Dev projenin cumhuriyetin 100. yılı olan 2023’te açılması planlanıyor.